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至广州市政府的一封公开信 |
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| 2020-7-16 18:59:53 |
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尊敬的广州市政府各位领导：
您好！
作为在广州从事了15年汽车租赁行业的租车企业负责人，我们真诚的希望政府在汽车指标资格发放过程中，对于汽车租赁公司的资格取得标准进行适当的放宽。
汽车租赁行业属于新兴的行业，发展迅速，对社会的贡献也日益显现，广州作为国际化大都市，日渐拥堵的交通状况不得不试行限购限外政策，我们非常支持政府的英明决策，也坚决拥护政府的决定，不过在对于企业单位取得汽车指标资格的政策中，应该针对汽车租赁行业的实际情况适当调整政策。
汽车租赁行业的主营业务是租车业务，汽车租赁公司的车辆使用效率远远大于私家车的使用效率，对于缓解城市交通拥堵，最大程度的保障车辆的使用效率，以及缓解城市交通拥堵压力，都是很好的润滑剂，有积极的社会公共效益。
在目前的汽车限购政策中，单位取得汽车指标资格，满足1万元纳税即可参与摇号或竞拍，50万纳税拥有两个指标资格，这对于普通公司来说是合适的，但是对于以汽车租赁为主业的公司来说，绝大多数公司纳税无法达到50万的情况，每年仅仅拥有1到2个指标，这极大的限制了汽车租赁行业的发展，真正成为“巧妇难为无米之炊”，没有了汽车指标资格，意味着无车可租，无指标可用。
今天我提出自己的建议，希望政府相关部门能看到并重视，建议如下：
对于成立3年或5年以上的汽车租赁公司，在连续三年取得单位汽车指标的汽车租赁公司，从2020年起，按照纳税3万拥有一个资格，纳税10万拥有2个资格，纳税15万拥有3个资格，（或者纳税3万1个资格，纳税15万拥有2个资格，纳税20万有3个资格）以此类推。
这样下来，纳税多的租车公司，相应获得更多的指标资格，也能体现公平公正的原则，作为汽车租赁公司，在正常营业，积极纳税的前提下，理应得到政府的肯定，政府也应该积极扶持保护中小汽车租赁公司的健康发展，保护汽车租赁公司的权益，让广州汽车租赁公司在以后的经营中真正做到“巧妇有米”！
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