广州国际车展，中国三大车展之一，每年的规模都非常大，而2019年却出现了大幅缩减，在当前汽车行业寒冬的大背景下，车展的规模缩减就非常正常了。

国内乘用车销售从2018年下半年就开始走下坡路了，这其中的原因有很多的，持续的经济低迷和之前的汽车过度消费是主要原因，加上很多城市限购限外，停车及燃油成本，甚至违章成本都是造成人们不再热衷购车的原因。  一些国产品牌日子艰难，部分车企面临破产清算境地，甚至一些合资品牌都经营惨淡，各大车企不得不压缩开始，开始过冬。

广州车展作为中国三大车展之一，规模的缩减可见汽车行业的景气程度，个人感觉，在中国未来的车市里，新能源车会加速冲击传统燃油车，各个车商都在不断加大新能源车的研发投入，传统的汽车将在不久的将来市区绝大部分市场份额。

所以2019年广州车展在新能源车方面越来越多，但是参加的汽车厂商却减少了 很多，减少的这些厂商，比如华颂品牌不再参加，还有其他一些汽车品牌。

广州租车公司在今年广州车展期间，业务订单也明显减少，即使一下大型汽车厂商也是缩减了参展规模，尽量节俭，租车的订单也就随之减少了。

未来的中国汽车市场，是一个持续低迷和向新能源汽车过度的时期，大家拭目以待。